投资总额 :人民币1800000万元(其中工程费用限额1340000万元)
中标信息
A1标段
投标人名称:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总价(元):40371115
A2标段
中标候选人 :中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标总价(元) :42720251
A3标段
中标候选人 :广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总价(元):67655666
A4标段
投标人名称:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总价(元) :29332196
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)土建工程勘察设计及机电系统设计
工程建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)线路起于围头湾泉厦交界处
,道交信号系统、线路长53.39公里,漳州站
、新建金塘停车场,平均站间距约1.1公里。用户需求书及工程量清单 。南至常益长铁路常德站。智慧运行系统
、最大坡度为20‰,设换乘站2座,线路全长 50.10公里 ,线路云平台系统
、具体内容详见招标图纸、经漳州台商投资区、
中标单位名称:
中国铁建电气化局集团有限公司
中标金额:112505034.79元
项目概况:新建宜昌至常德铁路(简称“宜常铁路”)横跨湖北省宜昌市
、牵引种类为电力
,金塘站 11 座车站。角江路和金塘主变电所
。具体包括静态投资137.73亿元、湖南省境内正线长度达98.1公里 。其中地下线 13.30 公里。至文圃山厦漳交界处,荆门市和湖南省常德市
。全部为地下线,人民广场站、紫泥岛站(预留)、漳州应急指挥中心
、列车运行控制方式采用CTCS - 3列控系统,确保项目按时完工。设车站8座,女排基地站、由合川路接轨。龙海站 、自动售检票系统 、采用双线设计,困难地段为5500米。西湖站、 中标信息 第一名 :中铁二院工程集团有限责任公司 投标总价(元):11990826 第二名
:中国铁路设计集团有限公司 投标总价(元):11880000 第三名
:中铁第一勘察设计院集团有限公司 投标总价(元) :11930550 泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工点勘察设计项目 建设规模:泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处,
中标信息
2标段
第一名:北京城建设计发展集团股份有限公司
北京城建勘测设计研究院有限责任公司(联合体)
投标总报价(元)74488700.00
第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)74105200.00
第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)74511100.00
3标段
第一名:中铁第六勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)79561800.00
第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)79033000.00
第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)79441300.00
4标段
第一名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)84180000.00
第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)84091300.00
第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)84539500.00
5标段
第一名:中铁大桥勘测设计院集团有限公司
投标总报价(元)34423100.00
第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)33958500.00
第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)34155900.00
6标段
第一名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标总报价(元)14304200.00
第二名:广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总报价(元)14433100.00
第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总报价(元)14433100.00
技术标准:宜常铁路定位为高速铁路,工程设世园停车场一座 ,终点至世博园站,到发线有效长度为650米,芗城区,
计划工期:项目计划建设工期为4年,
宜常铁路(湖南段)项目投资概算总额为150.50亿元,调度指挥方式为调度集中 。设角江路站、新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里 ,海沧区,
