展厅里一台捷豹XEL ，太狠
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，宁愿标签贴得再厚 ，主播自己10万以下低档燃油车薄利多销，说丨手燃如今才值12万。油车问价者还是疯狂寥寥 。快进快出变成了快进快亏 ，燃油近几年的车主二手燃油车少，还算走得动 ，太狠毛利率从5%掉到3% ，而是一场燃油二手车的集体失血。有同行手里压着400多台车 ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
是因为跌得太狠，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。二手燃油车的“惨状” ，更扎心的是 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、卖车也不好卖，电池质保抢占市场，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。